Die Dinger gehen ja wirklich gerne nach einem Bremsbelagwechsel fest. Nachdem ich den Bremssattel seziert habe, ist mir der Grund klar.
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Bei soviel Rost muss der Kolben klemmen, da hilft auch kein Gleitmittel
Nachdem der Rost entfernt wurde und neue Dichtungen verbut wurden, ist der Bremssattel jetzt wieder wie neu. Also von der Funktion her.