Moin! Gesunde Preisvorstellung!
... heute an Eurem Elch gemacht?
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Heute die Hinterachse fertig gemacht mit Keramik-Belägen.
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Mit der Vorderachse mal so langsam angefangen...
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Also die Hinterachse hättest ruhig auch noch lacken können
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Also die Hinterachse hättest ruhig auch noch lacken können
Sollte jemand die HA-Buchsen beanstanden, fliegt die HA komplett raus und wird gelackt! Mich bricht schon an, das es ein böser Aufwand ist, die Ankerbleche wegzubauen. Die hätte ich gern etwas hübscher!
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Heute mal angefangen, die Vorderachse zusammenzunageln.
Links ist fertig, rechts folgt der Rest morgen.
Da sollten dem HU-Prüfer die Augen feucht werden!
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So geil wie das aussieht, bekommt der Prüfer eher ein feuchtes Höschen
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Heute mal die rechte Seite noch zusammengenagelt.
Leider ist irgendwie gestern die linke Antriebswelle wieder aus dem Getriebe gerutscht - hab mich nur gewundert, warum der Dampfer trotz engelegtem Gang wegrollt. Muss ich morgen nochmal Hand anlegen.
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Der TDI hat sich mal eine Wäsche verdient - und er hat sie bekommen
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Den ersten Nebelscheinwerfer am T-5 wieder funktionsfähig gemacht.
Nachdem beide nicht funktionieren, zuerst Massepunkte geprüft. Waren OK. Dann Birnchen auf der Fahrerseite geprüft - brennt.
Am Stecker gemessen: Alles da, 12V und Masse. Nix geht. Im Gehäuse gemessen. 12V und Masse da. Testverkabelung gezogen - Birnchen leuchtet nicht. Ist dieses scheiß Birnchen doch tatsächlich bei dem Test verreckt.
Morgen die zweite Seite. Der Bock hat ja schließlich im Oktober TÜV .... -
Standlichtbirnchen am T-5 "Petrol" getauscht, NSW-Birnchen am T-5 "Orange Beast" getauscht.
Jetzt kommt dann der TDI dran, der bekommt Osram "Nightbreaker" in die Frontscheinwerfer. -
Standlichtbirnchen am T-5 "Petrol" getauscht, NSW-Birnchen am T-5 "Orange Beast" getauscht.
Jetzt kommt dann der TDI dran, der bekommt Osram "Nightbreaker" in die Frontscheinwerfer.Gute Wahl! Bin ich sehr zufrieden damit!
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Moin! Für die alten Scheinwerfer wohl die hellsten. Für H7 gibt es helleres.
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Für H7 gibt es helleres.
Und was?
So, der TDI hat ne frische Batterie mit ein klein wenig mehr Maximalstrom (60A mehr ...), das Orange Beast ist bis auf eine fehlende Batterieabdeckung TÜVbereit (der Stecker vom Rückfahrscheinwerferschalter musste getauscht werde), und dem 460 von @Kleiner Elch hat in den Seitenblinkern LED-Birnchen bekommen.
Jetzt bereite ich weitere Teile für den 460 vor. Soll ja dieses Jahr noch fertig werden.
Apropos: Braucht einer von euch einen Jaguar S-Type 3.0 handgerissen aus 2002? -
Heute das orange Biest durch den TÜV gebracht. Wie es sich gehört: Ohne Mängel
Auch wenn der Prüfer sich sehr dafür interessiert hat, wo denn Frontstoßstange und Heckspoiler herkommen. Geballtes 8er-Wissen half -
Der TDI hat heute neue Blinker und ein neues Scheinwerferwischerärmchen bekommen.
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Gestern mal Öl- und Filterwechsel am 854 gemacht.
Dabei hat er mal neue Kerzen bekommen. Hab mal die Beru unbekannten Alters gegen Original-Volvo ersetzt.
Kerzenbild sieht trotz der 417.000 km Laufleistung gar nicht so schlecht aus.
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trotz der 417.000 km Laufleistung gar nicht
Also nur ganz gering über dem empfohlenen Wechselintervall
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Heute das Orange Beast ein bisserl spazieren gefahren und eine 3"-Drosselklappe für die nächste Leistungssteigerung abgeholt. Nebenbei noch die neue Fernbedienung angelernt.
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trotz der 417.000 km Laufleistung gar nicht
Also nur ganz gering über dem empfohlenen Wechselintervall
Nein - hab keine Ahnung, wie lange die drin waren! Sind noch vom Vorbesitzer - müsste ich jetzt die Rechnungen durchgrasen - keine Lust! Die Laufleistung bezog sich auf den Motor!
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War lange nicht hier - der 854 hat jetzt einen nagelneuen Krümmer von Skandix und eine neue Abgasanlage von ... (sag ich nicht! ) drin. Nagelneu getüvt ohne Beanstandungen und schnurrt wie ein Kätzchen.
Der Projekt-855 ist jetzt auch in der Heimat angekommen - hab ich am Dienstag überführt. So langsam füllt sich der Hof.