Den Kleber baruch ich auch Sandy! Mein 8er dürfte ja wohl der Älteste in der Runde sein! Bitte in gelb!
bekommste. Haste ne HKS oder RAL-Angabe fürs gelb?
Den Kleber baruch ich auch Sandy! Mein 8er dürfte ja wohl der Älteste in der Runde sein! Bitte in gelb!
bekommste. Haste ne HKS oder RAL-Angabe fürs gelb?
Einfach gelb! Hebt sich am Besten von schwarz ab!
Und das Elchtreiber-Logo ist ja auch gelb!
Duck und weg!
Ok. Du bekommst demzufolge auch 25+...
Einfach gelb! Hebt sich am Besten von schwarz ab!
Und das Elchtreiber-Logo ist ja auch gelb!
Duck und weg!
Achso, innenklebend oder außenklebend?
So, sämtliche TÜV-Vorbereitungen am TDI erledigt. Innen und Außen gründlich gereinigt, Beleuchtung geprüft (Natürlich war eine Kennzeichenbeleuchtung defekt...) - dann hoffen wir mal auf Morgen.
Einfach gelb! Hebt sich am Besten von schwarz ab!
Und das Elchtreiber-Logo ist ja auch gelb!
Duck und weg!
Achso, innenklebend oder außenklebend?
Bitte außen!
Heute angefangen, den 460 TÜV-fertig zu machen. Zuerstmal hab ich die vorderen Bremsen getauscht - war überfällig. Und natürlcih auch die Gleitflächen der Bremsbeläge porentief entrostet - soll ja schon leichtgängig sein
Morgen gehts vorne unters Auto ...
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Am 460 die Ölfeuchtigkeiten des Getriebes beseitigt, den Hilfsrahmen und ein paar andere Stellen grob entrostet und mit reichlich Unterbodenschutz eingesprüht.
So ganz kann er seine 24 Jahre halt doch nicht verstecken ...
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Gestern und heute hab ich mich um die Hinterachse gekümmert. Die Bremsscheibe war schon sehr gut ausgenutzt, und das nicht erst seit gestern.
Und dann hab ich im Rahmen der Reparaturen noch gesehen, das ein Analplug (Anschlagdämpfer ) zerbröselt war. Also auch noch ausgetauscht. Und natürlich wieder grob entrostet und frischen Unterbodenschutz ..
Jetzt muss ich noch auf das neue Lenkrad (Das alte löst sich auf) warten, dann kann ich wohl zum Dampfkesselprüfer.
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Waren die Beläge etwa wirklich bis auf Anschlag runtergefahren? Sieht zumindest auf den ersten Blick so aus!
Waren die Beläge etwa wirklich bis auf Anschlag runtergefahren? Sieht zumindest auf den ersten Blick so aus!
Bei dem einen Päarchen war die Trägerplatte auf -1mm .... noch Fragen?
Waren die Beläge etwa wirklich bis auf Anschlag runtergefahren? Sieht zumindest auf den ersten Blick so aus!
Bei dem einen Päarchen war die Trägerplatte auf -1mm .... noch Fragen?
Fragen nicht! Man sollte evntuell öfter danach schauen!
So etwas sollte man als Fahrer u.U. auch hören! Frauen halt...
Frauen halt...
Nö, das ist definitiv geschlechtsunabhängig.
Hatte einen Bekannten, der hat da solange mit gebremst, bis die Scheibe beim demontieren auseinandergebrochen ist. Also der Außenring im Ganzen von der Nabe gebrochen.
Bei dem einen Päarchen war die Trägerplatte auf -1mm .... noch Fragen?
Fragen nicht! Man sollte evntuell öfter danach schauen!
So etwas sollte man als Fahrer u.U. auch hören! Frauen halt...
Schätzelein, dass verstehst Du als Mann wohl nicht Das ist gelebte Ökonomie, wehret der Recourcenverschwendung
Allerdings wirft es ein gutes Licht auf dich, impliziert ja irgendwo dass du deinem holden Weib desöfteren mal einfach so ein paar Schuhe sponsorst damit sie nie Gefahr läuft ihre Absätze kämen in`s klappern
Fragen nicht! Man sollte evntuell öfter danach schauen!
So etwas sollte man als Fahrer u.U. auch hören! Frauen halt...
Schätzelein, dass verstehst Du als Mann wohl nicht Das ist gelebte Ökonomie, wehret der Recourcenverschwendung
Allerdings wirft es ein gutes Licht auf dich, impliziert ja irgendwo dass du deinem holden Weib desöfteren mal einfach so ein paar Schuhe sponsorst damit sie nie Gefahr läuft ihre Absätze kämen in`s klappern
Am Auto mit Sicherheit!
Sei froh, das Astrid sich beherscht - sie kann nämlcih keine Männer weinen sehen
Ich weine nicht! Aber mein Frauchen meldet sich zum Glück bei jedem seltsamen Geräusch, welches ihr Dampfer verursacht - meist ist es zum Glück nur Pillepalle!